厂商指导价:34.3-44.9万
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经销商报价:34.3-44.9万
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【搜车网讯】辉昂是一款定位比帕萨特略高的车型,外观采用了沉稳中庸的设计风格,源于陈旧的平台,内饰用料和做工也不理想,辉昂的后排空间表现一般,轴距并不具备优势,低配车型的配置十分寒酸,搭载的2.0T发动机表现非常差,此外3.0T发动机油耗高,跟福特金牛座这些竞争对手比起来,辉昂没有任何优势。编辑近日从南京大众4S店了解到,目前店内的辉昂全系热销中,限时优惠8万元。感兴趣的朋友可以去店内了解咨询。
30秒懂车 2019/05/25 09:54
30秒懂车 2019/05/17 11:29
发动机:165kW
厂商指导价
2021款 380TSI 豪华版
34.30万
详情 配置 + 对比
2021款 380TSI 尊贵版
41.00万
2021款 380TSI 旗舰版
44.90万
(停产) 2019款 380TSI 两驱 商务版 国V
34.00万
(停产) 2019款 380TSI 两驱 商务版 国VI
(停产) 2019款 380TSI 两驱 豪华版 国V
39.90万
(停产) 2019款 380TSI 两驱 豪华版 国VI
(停产) 2019款 380TSI 两驱 旗舰版 国V
42.80万
(停产) 2019款 380TSI 两驱 旗舰版 国VI
(停产) 2019款 380TSI 两驱 豪华旗舰版 国V
48.60万
(停产) 2019款 380TSI 两驱 豪华旗舰版 国VI
发动机:220kW
(停产) 2019款 480 V6 四驱 旗舰版 国V
54.50万
(停产) 2019款 480 V6 四驱 豪华旗舰版 国V
63.90万
(停产) 2018款 改款 380TSI 两驱 商务版
(停产) 2018款 380TSI 两驱 商务版
34.90万
(停产) 2018款 改款 380TSI 两驱 豪华版
(停产) 2018款 380TSI 两驱 豪华版
40.90万
(停产) 2018款 改款 380TSI 两驱 旗舰版
(停产) 2018款 380TSI 两驱 旗舰版
43.90万
(停产) 2018款 改款 380TSI 两驱 豪华旗舰版
(停产) 2018款 380TSI 两驱 至尊旗舰版
49.90万
(停产) 2018款 480V6 四驱 豪华版
52.90万
(停产) 2018款 改款 480V6 四驱 豪华版
(停产) 2018款 改款 480V6 四驱 旗舰版
(停产) 2018款 480V6 四驱 旗舰版
55.90万
(停产) 2018款 改款 480V6 四驱 豪华旗舰版
(停产) 2018款 480V6 四驱 至尊旗舰版
65.90万
(停产) 2016款 2.0T DSG 380TSI 两驱御尊版
(停产) 2016款 2.0T DSG 380TSI 两驱御尊豪华版
38.90万
(停产) 2016款 2.0T DSG 380TSI 两驱至尊版
(停产) 2016款 2.0T DSG 380TSI 两驱行政版
46.90万
(停产) 2016款 2.0T DSG 380TSI 两驱行政旗舰版
53.90万
(停产) 2016款 3.0T DSG 480V6 四驱至尊版
(停产) 2016款 3.0T DSG 480V6 四驱行政版
58.90万
(停产) 2016款 3.0T DSG 480V6 四驱行政旗舰版
外观
中控
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